东山一线征迁干部兢兢业业、连续作战，全面推进

百度 也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机，但是在小排量涡轮发动机普及的今天，这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意，不会让你有那种动力不够，开着着急的不适感；怎么说，同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了，况且它还是功率稍小的240TURBO版本了！新车全系用的都是CVT变速器，得益于CVT的特殊结构，正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的，顿挫更是无从谈起，但是如果你将油门踏板全部踩下，那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作，这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下；CVT变速器省油、平顺优点是有了，但是要体验极限驾驶，体验更高驾驶感觉如何呢？答案是千万不要太较真了，因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受，虽然它确实这么做了，日常的行驶中稍微深踩油门，转速就会瞬间突破2500转，持续在一个较高转速很长时间，这除了会带来了扰人的发动机噪音外，不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题；但说回来了，新车的本质不是用来飚的，在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶，已经能胜任了！说完了变化最大的动力系统，这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了；首先是新车的转向系统，它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统，说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思，白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能；用句俗话说就是它的指向更精准，操控性更好，同时在转向的力度上，也会更适中，这与上代车型，设定价位轻柔的设定电子转向，不犀利和清晰为特点的操控大为不同；新车高速变向、过弯时的反馈很精准，没有一丝拖泥带水的感觉，让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

近年来，吉林市通过政策创新、服务升级等多举措，促进高校毕业生高质量充分就业。2024年，共有1.8万余名高校毕业生留吉就业。

在政策支持方面，吉林市出台《2025年高校毕业生择吉留吉就业工作实施方案》，统筹市直部门与县（市）区力量，推出“六大行动”28条具体举措，构建“市—县—乡—村—社区”促就业服务体系。截至目前，已有5673名高校毕业生通过政策引导选择留吉。为强化政策落地，吉林市拿出“真金白银”作保障。2024年，累计为1982名毕业生发放就业生活补贴、租房补贴等5项补贴1500余万元。创新“1311”暖心服务机制（1次职业指导、3次岗位推介、1次职业培训、1次就业见习），为毕业生提供全周期支持。

在就业服务创新上，吉林市打造“人才集结号”品牌活动，每月10日常态化举办现场招聘会。2025年，已组织293家次企业，提供岗位5000余个，达成意向1074人；同步开展“直播带岗”，直播间累计浏览量超10万人次；创新“商场招聘”模式，在万达购物广场等人员密集场所举办103场招聘会，让毕业生实现“家门口”求职。线上服务则整合小程序、公众号、抖音、人才网等平台，开展7×24小时就业服务，累计推送岗位信息1.5万余条，举办线上招聘会198场，吸引2542家次企业参与，提供岗位近3.2万个。针对离校未就业毕业生，通过精准对接机制，今年1至5月开发见习岗位800余个，促成199人上岗。

为吸引域外人才，吉林市创新实施“1+3+N”东北行引才模式，组织企事业单位赴哈尔滨、长春、沈阳等东北城市高校开展组团招聘。目前，159家次企业已参与域外招聘会16场，初步达成就业意向600余人。

6月，吉林市开展“政校企直通车”专项行动，市人社局组织业务专家深入高校、社区、企业开展“三进三送”服务（进高校、进社区、进企业，送政策、送岗位、送服务），为毕业生提供精准岗位。吉林市将作为全省首个“校企合作助理”试点城市，构建“政府引导、校企协同、学生受益”模式，助力毕业生提升就业能力。（李婷 周凇宇）

来源：吉林省人民政府网站